KWP - PRĘDKOŚĆ - ZERO TOLERANCJi - Poradnik Użytkowników Dróg - KPP Słupca

Nadmierna prędkość to jedna z głównych przyczyn wypadków i kolizji na polskich drogach. Jest ona kontrolowana przez policjantów każdego dnia. Większości zdarzeń drogowych można by uniknąć, gdyby kierowcy przestrzegali ograniczeń prędkości wynikających z przepisów i znaków drogowych. Od 19 marca br. na terenie województwa wielkopolskiego rozpocznie się akcja pn.: PRĘDKOŚĆ – ZERO TOLERANCJI.

Policjanci będą zwracali szczególną uwagę na każde, nawet najmniejsze przekraczanie przepisów w tym zakresie. Pamiętajmy, że poruszać się należy z prędkością, która jest określona w przepisach ruchu drogowego, to znaczy, że gdy znak wskazuje na prędkość 50km/h, to właśnie maksymalnie tak szybko możemy jechać!

KWP/Maciej Święcichowski

• PRĘDKOŚĆ ZABIJA NA DROGACH !

W 2016 roku na drogach woj. wielkopolskiego zaistniało 36.758 zdarzeń drogowych, w tym 2.304 wypadki, w których 249 osób poniosło śmierć,
a 2.669 doznało obrażeń ciała. Policji zgłoszono 34.454 kolizje drogowe.

W porównaniu z rokiem 2015 r. nastąpił wzrost liczby:

• wypadków drogowych o 110 tj. 5,0 %,

• osób zabitych o 4 tj. 1,6 %,

• osób rannych o 149 tj. 5,9 %,

• kolizji drogowych o 4.896 tj. 16,5%.

Zdecydowaną większość zdarzeń drogowych spowodowali kierujący pojazdami – 84,2 %.

W 2016 roku w Wielkopolsce odnotowano 2.013 wypadków z winy kierujących, w których 201 osób zginęło, a 2.367 zostało rannych; zgłoszono również 28.942 kolizje drogowe.

Od lat, jedną z głównych przyczyn tragicznych w skutkach wypadków drogowych obok nieustąpienia pierwszeństwa przejazdu jest nadmierna prędkość.

PRĘDKOŚĆ I ZACHOWANIA ZWIĄZANE Z PRĘDKOŚCIĄ:

• niedostosowanie prędkości do warunków ruchu,

• niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami,

• gwałtowne hamowanie.

Przyczyny zdarzeń drogowych z winy kierującego:

Wykroczenia spowodowane niedostosowaniem prędkości do warunków ruchu, niezachowaniem bezpiecznej odległości między pojazdami i gwałtownym hamowaniem stanowiły w 2016 roku odpowiednio:

• 28,8 % wypadków drogowych spowodowanych przez kierujących,

• 34,3 % osób zabitych w wypadkach spowodowanych przez kierujących,

• 31,1 % osób zabitych w wypadkach spowodowanych przez kierujących,

• 36,4 % kolizji drogowych spowodowanych przez kierujących.

Bardzo niepokojącym zjawiskiem, niekorzystnie wpływającym na stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym w województwie wielkopolskim, jest wzrost udziału „prędkości” jako głównej przyczyny powstawania wypadków, w porównaniu do roku 2015.

• RODZAJE ZDARZEŃ DROGOWYCH SPOWODOWANYCH „PRĘDKOŚCIĄ”

Niektóre rodzaje zdarzeń drogowych, gdzie główną przyczyną było niedostosowanie prędkości jazdy:

• RODZAJE POJAZDÓW, KTÓRYCH KIERUJĄCY BYLI SPRAWCAMI ZDARZEŃ DROGOWYCH SPOWODOWANYCH „PRĘDKOŚCIĄ”

Niektóre rodzaje pojazdów, których kierujący spowodowali zdarzenia drogowe, gdzie główną przyczyną było niedostosowanie prędkości jazdy:

• WIEK SPRAWCÓW ZDARZEŃ DROGOWYCH SPOWODOWANYCH „PRĘDKOŚCIĄ”

Najliczniejszą grupą wiekową sprawców zdarzeń drogowych, gdzie główną przyczyną było niedostosowanie prędkości jazdy są osoby młode,
w wieku 18-35 lat:

• SZYBCIEJ ZAWSZE OZNACZA NIEBEZPIECZNIEJ !

Powyżej przytoczone zostały dane statystyczne zdarzeń drogowych, gdzie główną przyczyną była „prędkość”. Z całą pewnością „prędkość” miała swój niekorzystny udział w większości zdarzeń drogowych zaistniałych na terenie Wielkopolski.

Większa prędkość jazdy to:

• gorsza obserwacja drogi,

• zawężenie pola widzenia,

• zbyt późne zauważenie przeszkody (stojącego pojazdy, pieszego, wyrwy w nawierzchni drogi, itp.),

• mniej czasu na reakcję,

• podejmowanie szybko niewłaściwych decyzji o wykonaniu manewrów, np. wyprzedzania, skrętu, itp.

• wydłużenie drogi hamowania i drogi zatrzymania,

Dane z powiatu słupeckiego